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中国海西网(www.hxtcpp.com) 2019-04-14 05:44:38 作者:时时彩 来源:时时彩

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  虽然FE已经成功地吸引到了日本制造商前不久日产从合作伙伴雷诺手中接过了edam车队的控制权,但是这支车队中也没有日本车手的身影。两位车手分别是阿尔伯恩和布耶米。

  除了吸引日本车手,阿加格也非常愿意日本主办一场大奖赛。东京和横滨都有可能成为主办城市,但阿加格表现现在要将FE街道赛带入日本并非事。“这非常复杂,日本的警察对街道的管理非常严格,这令街道赛的举办非常困难,”阿加格说到。

  “我想要一位日本车手,”他告诉《汽车运动》,“我认为我们需要一位日本车手。我无法为日产车队没有日本车手而负责,没有车队应当拥有一位日本车手。但你的确需要来自不同市场的车手。考虑到日本是一个重要的电动车市场,我认为我们在日本的规模可以更大。但如果我们没有一位日本的赛车明星,情况就会很困难。”

  越南媒体“bongdaplus”在相关报道中提到,长期以来,中国一直梦想成为足球世界的超级大国,但是由于该国的足球协会过去几年走过了动荡的道路,这一雄心对于中国来说仍然是一个遥远的梦想。中国足协鼓励俱乐部招募外国球星,但后来又颁布了新的限制。他们要求每支球队在中超联赛的每场比赛中使用U23球员,为国家足球人才的发展创造机会。中国的年轻球员没有达到预期。中国足球正在倒退。最近,中国足协以前所未有的发展战略在中国引发了公愤。他们召集了55名25岁以下的中超球员和中甲球员,然后集中在训练营。中国足球运动员的训练风格奇特。这群球员必须在那里呆上两个月。中国足协的这种做法受到了球迷和媒体的批评。

  在被问及是否对FE中缺乏真正的日本车手感到失望时,FE的总裁阿加格表示“非常愿意看到拥有天赋的年轻人(阿尔伯恩)进入Formula E”,但他也补充说“乐见日本车手进入Formula E”。

  北京时间10月16日消息,越南媒体“dantri”、“bongdaplus”关注U25国足集训队。越南媒体“dantri”称中国足协做了一个奇怪的决定。他们从中超/中甲俱乐部召集了55名25岁以下的球员,但集中起来没有踢足球。中国足协的举动令许多俱乐部感到不满。越南媒体“bongdaplus”称最近,中国足协以前所未有的发展战略在中国引发了公愤。中国足球正在寻找加速发展的最佳途径。然而,他们需要的不是不断的变化,而是耐心和长远的眼光。长期以来,中国一直梦想成为足球世界的超级大国,但是由于该国的足球协会过去几年走过了动荡的道路,这一雄心对于中国来说仍然是一个遥远的梦想。中国足协的策略威胁到许多俱乐部的生存或繁荣。中国足球正在倒退。

  越南媒体“dantri”在相关报道中提到,中国足协做了一个奇怪的决定。他们从中国超级联赛俱乐部和中国甲级联赛俱乐部召集了55名25岁以下的球员,但集中起来没有踢足球。这些年轻球员被放入军营,在短期内作为士兵进行训练。这个计划的目标是帮助年轻球员更稳定、有更高的精神和民族认同感。55名年轻球员的训练将于12月28日结束。他们将受到中国军队的特种部队的训练。中国足协的举动令许多俱乐部感到不满。特别是山东鲁能失去了6名球员,广州恒大失去了5名球员。他们需要人员参加联赛冲刺阶段的比赛。中国队与印度队、叙利亚队进行友谊赛。而中国U21队的主教练是希丁克。

  中国足协将50多名年轻球员送入类似兵营的训练营,这是否是这个国家足球“死亡”的标志?报纸称这种行动是历史上前所未有的。与此同时,一些球员被送往军营的俱乐部主席也表达了不满。简而言之,中国足协的策略威胁着许多俱乐部的生存或繁荣。尤其是正在争夺亚冠联赛资格的山东鲁能失去了6名球员。正在争夺(中超)联赛冠军的广州恒大失去了5名球员。不管这个策略是成功还是失败,中国足协都会受到球迷和世界媒体的不满。毫无疑问,中国足球正在寻找加速发展的最佳途径。然而,他们需要的不是不断的变化,而是耐心和长远的眼光。

  日本是电动汽车的重要市场,但迄今为止电动方程式锦标赛中尚无一位正式日本车手,距离上一次日本车手参加FE赛事已经超过了三年时间参加第四个赛季的小林可梦伟使用的是摩纳哥的执照。

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